佩卡将与康明斯携手，与FedExFreight、Knight-Swift等多家客户合作，展示内燃机技术助力长途运输减排的巨大潜能。
康明斯副总裁、发动机事业部总裁潘澍康(SrikanthPadmanabhan)表示：“15N天然气发动机是我们助力客户减少氮氧化物排放，实现温室气体净零排放的重要产品。依托50多年深厚的天然气应用经验，15N天然气发动机能够帮助客户减少车队应用低碳技术的成本，客户对此充满信心。”
配装15N发动机的肯沃驰及彼得比尔特品牌卡车，在使用可再生天然气(RNG或生物甲烷)作为燃料时，能大幅减少车辆生命周期温室气体排放。温室气体排放可减少90%-，实现“碳中和”，甚至“负碳”排放。
康明斯15N天然气发动机氮氧化物排放水平极低，可满足美国环保署(EPA)2024和美国加州空气资源局(CARB)严苛的排放标准。此外，北美市场15N发动机的峰值扭矩高达1,850ft-lbs(2508N·m)，并可与伊顿康明斯变速箱深度集成，为用户提供优异的动力性能。
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在工业、农业、商业和家庭等各个领域，电力的需求日益增长。发电机作为一种常用的电源设备，也随之广泛应用。而其中，柴油发电机作为一种可靠、稳定、高效的发电设备，被越来越多人关注和使用。柴油发电机的启动方式也影响着它的使用效率和安全性，因此了解柴油发电机的启动方式是很重要的。
一、电启动
电启动是指通过电磁起动器或启动电机，使发电机的曲轴转动，达到启动发电机的目的。这种启动方式相对较简便，只需按下按钮启动，发动机能够迅速启动。但电启动需要外部电源的支持，如果电源不稳定或发生故障，会对电启动造成影响，因此在没有稳定的电源供应时建议使用其他启动方式。
二、气启动
气启动是指使用外部气源将空气或气体送入发动机内部，通过气压推动曲轴旋转，从而达到启动发电机的目的。气启动可以完全不受外部电源的影响，适用于某些特殊工作环境或场合。但气启动需要专用的气源装置，相比较电启动，气启动需要更多的成本支出。
三、手摇启动
手摇启动需要人工进行，是一种简便的启动方式。用户只需要使用手摇柄旋转曲轴，就可以带动发电机启动。手摇启动可以不受外部电源和气源的干扰，适用于应急或特殊环境下进行发电，但这种方式启动发动机的效率较为低下，需要一定的人力。
四、电池启动
电池启动是指使用发动机自带的蓄电池启动。用户只需要按下发动机控制面板上的按钮，通过电池的电能将发动机启动起来。电池启动的适用性广泛，使用方便，不受外部气源或电源的限制，但蓄电池的电量需要维护，如果电池电量不足，可能会影响发电机的启动。
小结
以上是柴油发电机的四种启动方式。不同的启动方式在使用效率、安全性、成本等各个方面存在差异，用户在选择时应当选择适合自身需要和实际情况的启动方式，以达到佳的发电效果。
问答
1. 电启动与电池启动的区别是什么
电启动需要外部电源的支持，使用电磁起动器或启动电机，启动发动机；而电池启动则是使用发动机自带的蓄电池启动，用户只需要按下发动机控制面板上的按钮即可。
2. 气启动的优点是什么
气启动可以完全不受外部电源的影响，适用于某些特殊工作环境或场合，比如远离市区的野外作业等。
3. 手摇启动的缺点是什么
手摇启动需要人工进行，启动效率较低，需要一定的人力，不适用于长时间持续发电的情况。
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根据规划，包（包头）海（海口）高铁中的湛海高铁是新建双线客运专线，也是包海高铁、张家界至海口旅游高铁的共线段，始于湛江西站，沿粤海铁路东侧行进，终发站至海安站，全长130公里，按时速250公里设计，湛海高铁预计在“十三五”期内动工建设。
张家界到海口旅游高铁是一条承载国家战略的高铁通道，沿线经过张家界、怀化、湘西州、桂林、梧州、贵港、湛江、海口等重要节点城市，建成后，往东北向通过贵郑铁路、京广高铁可直达北京，往北可连西安、包头。
姜建军表示，这两条高铁建成后将为湛江和海南发展提供强大交通支撑。徐闻港区南山作业区客货滚装码头将于今年10月建成投入试运营，湛徐高速徐闻港支线、徐闻港进港公路改扩建项目将于今年9月建成通车，进一步提升琼州海峡跨海快速通达能力。
与此同时，湛江正大力推进港口成群战略，统筹推进湾内外港区开发建设，推动构建雷州半岛港口群。随着高铁、高速、新机场、航道改扩建等项目的加快推进，湛江通过统筹谋划，互联互通，新机场、高速、高铁、港口等交通基础设施将实现无缝对接，湛江与珠三角、全国各地的时空距离将大为缩短，由“神经末梢”变为“路网枢纽”。