一：什么是危险种类报告。
危险种类报告也就是《危险特性分类鉴别报告》，简称“危特报告”，是由海关专项检测实验室签发的证明文件，如果涉危非危的化工品，在报关过程中会需要提供该证书来申请办理危包证，是申请危包使用证的其中一个重要的文件。
二：为什么有些普通化工品需要办理《危险特性分类鉴别报告》
有些化工品，明明是普通化工品，并且MSDS中都显示不是危险品，为什么海关还需要我们提供《危险特性分类鉴定报告》?那是因为这个产品有些是危险品，有些不是危险品，CIQ代码存在多个代码，有些代码是危险品，如果申报为非危险品，则可能需要提供《危险特性分类鉴定报告》。
三、为什么危险品也需要办理《危险特性分类鉴别报告》
大部分情况是涉危非危险化工品需要办理《危险特性分类鉴别报告》，由于国家监管变严，口岸政策改变原因，危险品也需要办理，我们能遇到以下几种情况:
1.危险品在口岸报关的时候，海关需要我们提供危险特性分类鉴别报告，但并不是所有口岸都需要提供，比如说:危险品在广州口岸进口需要提供，危险品在上海口
岸不需要提供，具体看口岸政策。
2.危险品在商检调离的时候，查验的海关人员需要我们提供危险特性分类鉴别报告。很多口岸以前是口岸直接查验，不用做调离，随着政策的改革，危险品很多都是调离到属地做商检查验，查验的海关人员就会要我们提供此报告。
四、《危险特性分类鉴别报告》的种类
1、上海等口岸报关的化工品，做非危鉴定，不需要公选“GHS”选项，只是:判断是否是《危险化学品目录》(2015版)列明的危险化学品，检测费较便宜。
2、广州、深圳等口岸，报关的化学品，做非危鉴定默认勾选GHS”选项，除了“判断是否是《危险化学品目录》(2015版)列明的危险化学品”，还包含了“GHS危险公示标签”、MSDS鉴定，检测费用稍贵。
四、申请办理《危险特性分类鉴别报告》流程如下：
中广测申请危险化学品检验的说明
一、流程
填写检验申请单→提交资料和样品→受理报检→资料初审→检测及评估→签发证书。
二、需提交的资料
1.检验申请单——委托检验业务申请单（我司提供）
2.申请人对其货物的成分声明
3.需审核的中文安全数据单（SDS）：正本和电子版
4.需审核的货物的内外包装中文危险信息公示标签：样本和电子版
5.申请人营业执照复印件
6.自愿委托声明
三、送检样品数量及其管理
1.送检样品为固体，需100克（如该样品需做固体燃烧速率试验的，需样1kg）；
2.送检样品为液体，需150毫升（如需做金属腐蚀的样品另行通知，需样2L）；
3.送检样品为气雾罐或烟雾剂，需3~5罐未开启过的全新样品；
4.不确定送检样品的数量或特别贵重样品时可先与我们电话联系；
5.送检样品包装（或瓶）上应标明样品名称及送检单位名称；
6.为了便于核查，我中心对于来样均需保留，如贵重或特殊的样品需退还的，请在申请单备注栏上说明“退样”。
中广测具备海关签发的进出口商品检验鉴定机构资格证书，可以做危险化学品的测试，可出具危险特性分类鉴别报告、检验证书、货物运输条件鉴定书、编制MSDS和编制GHS公示标签。
鉴联国检是中广测是长期协议合作单位，有需求的企业可以与我们联系。
危险特性分类鉴别报告TDG、GHS分类办理
化学品理化参数检测
依据GB、ASTM、EC等相关物性测试标准，提供化学品的理化参数检测服务，为化学品登记、生产监督管理、环境保护等提供科学依据；
差示扫描量热DSC分析、pH值、闭杯闪点、开杯闪点、燃点、熔点/熔程、沸点、密度、粘度、金属腐蚀速率等
化学品危险特性分类鉴别、危险化学品鉴定与分类
依据联合国《关于危险货物运输的建议书规章范本》、联合国《全球化学品统一分类和标签制度》(GHS)、《危险化学品目录》、《化学品分类和标签规范》等标准，向客户提供化学品危险特性分类鉴别、危险化学品鉴定与分类、《危险化学品目录》列入证明、单项物理危险特性鉴定等服务
1．货物运输（空运、海运、公路运输、铁路运输）条件鉴定服务与咨询
货物运输条件鉴定是MSDS服务的一个具体应用特例，依据国内外有关危险货物运输的法规、标准，如联合国《关于危险货物运输的建议书》、国际航协《危险品规则》（IATADGR）、IMO《国际海运危险货物规则》（IMDGCode）、《危险化学品安全管理条例》、《中国民用航空危险品运输管理规定》、《铁路危险货物运输管理规则》、《道路危险货物运输管理规定》，以及物质安全技术说明书(MSDS)，对货物进行分类鉴定，并对其运输安全性作出评价和建议，为货运企业的运输安全把关。可为货物运输各环节的货主、货代、承运人提供各类货物的包装、适航（适运）性等咨询服务。
行业资讯：
柴油发电机组作为一种小型发电设备，以柴油等为燃料，以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械。那么，您知道储存柴油时需要注意哪些吗？佰佰安全网为您讲述相关的易爆物品知识。
什么是柴油？
柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。
柴油的主要用途
柴油重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。
为何柴油储存很重要？
在日常生活中，柴油在各个加油站我们都可以看得见，加油站储存的柴油量是非常大的，无论是对储存柴油的容器、地点、环境我们都有一定的讲究，而不是随随便便都可以储存的。
柴油如果保存不当，可能会生成一些胶质类的杂质，不仅会影响油品的使用性能，甚至可能存在一定安全隐患。柴油蒸汽在60℃时遇明火会燃烧、爆炸。个人柴油的存储量一般都比较小，比运油车要安全很多，但仍有许多需要注意的地方。
储存柴油时需要注意哪些？
为了更好的储存柴油，我们要做好一下几点：
1、防止水份、机械杂质混入。
2、严禁与汽油混合后用于照明或作煤油炉燃料。
3、柴油在使用前都须经过沉淀、过滤、除去杂质和水份，以保证柴油机燃料供给系统的正常工作。
4、低温时，为改善柴油的低温流动性，允许在柴油中渗入少量煤油，但闪点可能不合格。但决不允许在柴油中加入汽油来改善柴油的低温流动性。
5、同一级别牌号不同的柴油，由于它们的质量指标除凝点和冷滤点外基本相同，当资源不足时，可以在合适气温用油情况下混用。
6、避免与明火接触
除了静电，明火也是需要注意避免的。千万不要在夜晚使用明火照明加油；冬天气温低也不可使用明火加热、烘烤车辆的油箱；油料不得靠近火源，防止燃烧引起火灾。
7、防止静电
除了明火，静电也不可忽视。在运输、灌装过程中，油分子之间、柴油与其他物质之间的摩擦会产生静电，其电量随着摩擦的加剧而增大，当电量增大到一定程度，就会在两带电体之间产生电火花，引起柴油起火爆炸。这就是为什么运油车后面都会拖着一根铁链。
8、避免使用塑料桶
存放时用铁桶放在地面上，产生的静电会很快导入大地，不会造成静电荷的积累。因为塑料是电的不良导体，使用塑料桶的话，摩擦产生的静电在空气干燥时，无法导走，很容易产生静电火花。
请通过以上介绍，我们可以清楚了解了柴油的储存方式，据其易燃易爆的特点，尤其在炎热的夏天，要特别保证其储存的安全性。