日照到广东茂名/湛江海运 门到门运费
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经营特色：全航集装箱运输，拼箱服务、内贸集装箱海运。拼箱优势：日韩、中东印巴、东南亚、欧地、美加。整柜优势：日韩、东南亚，中东、美加?欧洲?非洲。经营范围：进出口海运、报关商检、码头监装等。
箱型、载重及计费：
20GP= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米（28吨,适于装重货）
40GP=12.03×2.35×2.38=67.28立方米（26.5吨,适于装轻货）
40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26.5吨,适于装轻货）
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海运优势有：
1、经济性：运输成本低，仅需汽运的一半到三分之二的运输费用。
2、密封式集装箱运输，确保了货物在运输途中不受损坏、受潮、丢 失，让你的货物安全到你的手中。
3、方便性：门到门运输，上门拉货，送货上门，方便快捷。
4、多样性：门到门、门到港、港到门、港到港，多种运输方式任你选择。
水运分海运和河运两种。它们是以大自然赐予的海洋和河流作交通线的。但是，并不是所有的河流湖泊都可以成为现成的水路。如果需要通航吨位较高的船舶，窄的河道要加宽，浅的要挖深，有时还得开挖沟通河流与河流之间的运河，才能为大型内河船舶提供四通八达的航道网。
海洋运输是使用船舶等水运工具经海上航道运送货物和旅客的一种运输方式。它具有运量大、成本低等优点，但运输速度慢，且受自然条件影响。
内河运输简称“河运”。使用船舶和其他水运工具，在国内的江、河、湖泊、水库等天然或人工水道运送货物和旅客的一种运输方式。它具有成本低、耗能少、投资省、少占或不占农田等优点，但其受自然条件限制较大，速度较慢，连续性差。
港口是航运的起点和终点。船只的补给，旅客的上下、货物的装卸和船舶的检修都在这里进行。一个港口集疏运货物和旅客的能力，即每年有多少货物和旅客在这里集中起来用船舶运往外地，又有多少货物和旅客运到这里的能力，称为港口的吞吐能力。
集装箱运输是将多种多样的杂货集装于具有统一长、宽、高规格的箱体内进行运输。这些集装箱既可以装船利用水路运输，也可通过铁路、公路运输，中途更换车船不必把货物取出，可以提高装卸效率，有利于机械化操作，消化繁重的体力劳动，减少货物的损失，简化繁杂的手续，加快车船的周转，降低运输成本。同时，集装箱运输可做到从发货人的仓库直接送到收货人的仓库，不必利用中转仓库，实行“门到门”的运输服务。集装箱运输较早出现在美国，20世纪60年代末推广到世界各地。
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