桥梁维护
对桥梁的技术检查,主要是察看连接部分是否牢固可靠,有无松动、变形;桥脚、塔架有无位移、倾斜或沉陷;构件有否变形,桥面坡度和主索矢度是否过大等。维修保养的内容主要有:紧固连接件,更换磨损、腐朽或局部破坏的构件,处理不均匀下沉的桥脚,对受冲刷的桥脚进行防护,加强桥梁纵向、横向稳定性,修整桥梁两端进出路和防护建筑物,清除桥面及进出路上积雪、积水及污物等。维修保养工作,在桥梁验收通车后即开始不间断地进行。桥梁的防护措施主要是针对洪水、流冰、漂流物和人为破坏而采取的防范措施。如清除桥梁上游可能被冲走的物体,设置破冰棱和拦障,引导漂流物和流冰通梁,做好分解桥梁和桥面过水的准备,派出水上巡逻队和对空、对地面的警戒哨等。桥梁维护工作,通常由架桥派出的维护分队负责,在桥梁维护分队指挥员组织下实施。
横向联系薄弱
道路桥梁之所以能够始终保持其整体的刚度、稳定性就是横向联系起的作用,因为横向联系能够使组成桥面系结构的梁、肋、板都能共同参与受力。而且各受力单元之间共同均匀承受荷载的能力随着横向联系薄弱(横隔板联接)也会大大降低,甚至有加速发展结构其他的病害。
支座磨损
支座在桥梁中占据着非常重要的地位,将上部结构的恒载和活载所产生的压力传到墩台就是支座在桥梁中的一个非常作用的体现,湛江建筑基础加固设计,这个作用一方面保证了桥跨荷载均匀分布下墩台;另一方面表现了其可变性及随温度变化能自由伸长、缩短或转动。当然支座也有不好的一面,主要表现在易损伤,建筑基础加固设计厂家,像磨损、锈蚀、偏移、老化、错位变形与支座垫石等都是其易损伤的表现,损伤轻者会使其支胯使用功能大大降低,从而引起桥梁其他病害的发生;重者会使支座的作用全部消失,这种现象的后果就是梁、板及墩台开裂或变形
改善方法
上述是基本的改善措施,如果要有坚固的地基就必须根据实际情况来选择合适的处理方法,以下几种地基的处理方法是比较实用的。
一、换填法:当建筑物基础下的持力层比较软弱、不能满足上部结构荷载对地基的要求时,常采用换土垫层来处理软弱地基。即将基础下一定范围内的土层挖去,然后回填以强度较大的砂、碎石或灰土等,并夯实至密实。
二、预压法:预压法是一种有效的软土地基处理方法。该方法的实质是,在建筑物或构筑物建造前,先在拟建场地上施加或分级施加与其相当的荷载,建筑基础加固设计价格,使土体中孔隙水排出,孔隙体积变小,土体密实,提高地基承载力和稳定性。堆载预压法处理深度一般达10m左右,真空预压法处理深度可达15m左右。
三、强夯法:强夯法是法国L·梅纳(Menard)1969年的一种地基加固方法,即用几十吨重锤从高处落下,反复多次夯击地面,对地基进行强力夯实。实践证明,经夯击后的地基承载力可提高2~5倍,压缩性可降低200~500%,建筑基础加固设计价钱,影响深度在10m以上。
四、振冲法:振冲法是振动水冲击法的简称,按不同土类可分为振冲置换法和振冲密实法两类。振冲法在粘性土中主要起振冲置换作用,置换后填料形成的桩体与土组成复合地基;在砂土中主要起振动挤密和振动液化作用。振冲法的处理深度可达10m左右。
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